《江苏省沿江城市群城际轨　道　交　通　建　设　规　划(2018-2025年)》研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通，规划年限近期为2025年，重点要围绕沿江城市群建设，提升特大城市南京能级，形成长三角辐射其他地区发展的枢纽和基地。加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务南京都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路，支撑0.5-1小时“通勤圈”构建。

 

    近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路(南京至淮安铁路)、宁宣铁路(南京至宣城铁路)、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马(禄口机场-扬州、禄口机场-马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)、宁滁蚌亳城际宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。

 

    近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：分别是：泰兴～常州线、苏锡常都市快线，苏州～淀山湖～上海线(苏州至淀山湖段)、如东～南通～苏州～吴江～湖州线(南通至吴江段)。线路里程413公里，投资1272亿元。

 

    这其中，宁淮铁路将成为南京“1.5小时交通圈”建成的最后一环，计划于明年动工，建成后南京到淮安间1小时通达，同时南京到连云港的距离也将被缩短至1.5小时左右。