根据建设时序，苏州轨道交通4号线于2016年11月下旬进入列车试运行阶段。“经过一年多时间的努力，吴江辖区内站点周边道路恢复工作已经接近尾声，站点周边市政配套设施的建设工作也在紧张有序地进行。”吴江区轨道交通建设指挥部办公室有关负责人介绍。

 

    “轨交站点周边交通恢复，是一个重要的节点。”该负责人介绍，经过多方努力，2016年12月31日江陵西路站、苏州湾东站、松陵大道站这三个站点的道路交叉口实现双向通行，极大地缓解了城区主要路段的交通压力。松陵大道（东太湖大道交叉口）通车后，吴江南部区域通过江城大道与松陵大道相连通，市民从江城大道进入主城区，沿松陵大道向北可直接到达笠泽路，无需再通过苏州河路或鲈乡南路绕行，城区往平望、盛泽去的市民，也可以直接走松陵大道上江城大道。另外，松陵大道站周边的p+r轨交换乘停车场已经建设到位，共有350个车位。

 

    秋枫街（开平路交叉口）通车后，东太湖大道与开平路、高新路之间又多了一条南北向主干道，便于市民出行。另外，城北江陵西路（鲈乡北路交叉口）东西向恢复通车后，较好地解决了周边几个小区出行拥堵的问题，提高了出行效率。

 

    截至目前，江陵西路站、江兴西路站、苏州湾东站、松陵大道站、吴江人民广场站、吴江汽车站站、庞金路站、同里站这8个站点周边道路恢复工作均已完成，交通标志、道路标线投入使用，交通信号、标识等一系列配套设施正在完善。另外5个站点道路恢复和周边配套工作正在稳步推进。

 

    下一步区轨道交通建设指挥部办公室将继续与各部门加强沟通，协调各部门的建设工作，保证质量与安全，做到科学有序施工，提前做好轨道交通运营前的各项准备工作，让吴江早日迎来轨道交通时代，让广大市民享受到轨道交通带来的便利。