吴江交通：融入苏州接轨上海联动周边

2016/2/14 9:18:55 http://www.wjfcw.com

交通，一直以来都是老百姓十分关注的民生热点话题，随着吴江撤市设区纳入大苏州板块，我区的交通运输事业进入快速发展阶段。

“十三五”时期是吴江加速融入苏州主城、对接上海、联动周边，加快产业转型的重要转轨期。”区交通运输局局长徐卫东近日接受记者采访时表示，2016年作为“十三五”的开局之年，吴江交通将抢抓机遇，加快推进市域城际铁路、高速公路、国省干线、快速通道等项目建设，打开苏州发展新空间，全面迈入大交通时代。

216亿元打造综合交通运输体系

全面实现公铁水空“四位一体”

说起吴江交通，很多人的第一印象是“公路运输一枝独秀”。“十三五”期间，吴江交通拟投入216亿元打造现代综合交通运输体系，做好重点项目储备工作，形成全新的交通格局。

徐卫东告诉记者，吴江人的机场梦、铁路梦在不远的将来都会一一实现，我区全力打造的现代综合交通运输体系将实现公铁水空“四位一体”，全面实现“融入苏州、接轨上海，步入长三角1小时都市圈”的发展目标。

为此，吴江交通将在2016年着力打好基础，围绕“十三五”规划重点任务，提前项目储备。具体来说，包含四个方面。

一是铁路，加大沪苏湖、通苏嘉两条铁路的对上争取和协调力度，年内推动前期工作取得实质性进展。

二是航空，推进通用机场的规划落地，研究落实a类通用机场和直升机起降点的布局选点，加快推进通用航空建设，建设完善立体化综合交通体系。

三是公路，重点研究开展苏同黎、周松线公路的快速化改造方案，推进实施莘七线与227省道、苏嘉杭节点的改造设计，优化提升现有路网服务功能。

四是航道水运，加快建设布局合理、层次分明的干线航道网络，进一步做好苏申外港线、长湖申线、京杭运河浙境段等三级航道整治工程的前期工作，加快推进松陵、八坼等港口公共作业区建设。

交通重点工程投资大手笔

实现公路水路、城镇农村全覆盖

“新的一年，吴江交通将统筹实施总投资 107.7 亿元、年度投资 14.4 亿元的 9 项交通重点工程。”徐卫东告诉记者，2016年我区将畅通对外主通道，全力推进常嘉高速、吴江大道的建设进展，确保年内顺利建成通车；扎实做好苏震桃公路、吴淞江大桥工程的后续扫尾工作，年内全面完工；全面启动苏申内港线三级航道整治工程，年内完成4公里护岸工程；完成苏南运河“四改三”扫尾工程。

其次，还将拓展区内骨架网，新建开工菀桃公路桃源段，年内完成第一阶段工程；启动实施康力大道新改建工程，年内完成相关项目前期；实施流虹路、云梨路与交通路交叉口改造，力争上半年完工；新建开工松陵大道综合交通枢纽，年内完成征地拆迁及基础工程。

相对于城镇的交通重点工程建设，2016年农村的交通条件也将得到进一步改善。“我们将继续开展农村公路及桥梁改造工程，推进实施全区‘四好农村路’建设，完成40公里农路、5座农桥改造，进一步改善城乡交通环境。”徐卫东表示。

充分发挥公交资源整合优势

推动公交发展水平实现质的提升

公交是百姓出行最便捷的选择，做好公交这篇文章，关键要充分发挥公交资源的整合优势，推动公交发展水平实现质的提升。

2016年，我区将全面深化公交对接苏州，吴江公交将由城乡公交一体化向城市公交发展，同时结合苏州东环路、西环路南延工程进度，及时推进对接苏州线路的新辟或延伸，更好地服务吴江融入苏州主城。

为了达到对接苏州的目的，我区将继续优化公交线网布局。通过实施区内班线公交化改造及公交主干线优化调整，力争改造4条以上快捷公交线路，新增、调整公交线路15条。“2016年，我们要打破区域公交格局，研究制定新一轮的公交线网规划，完成轨交4号线配套公交线网调整实施方案，同步实现公交、出租的无缝衔接。”徐卫东说。

公交番号调整，是吴江公交在2015年底发生的一件大事。2016年，我区将全面完成这项工作，并全面实施省内公交一卡通和学生卡优乘工作；续建汾湖公交保养场，新建城乡公交候车亭100个；建成新能源公交充电桩20个，新增环保公交车型100辆，进一步提高新能源环保车型的占比。