苏州轨交4号线吴江段流虹西路站有8个出入口

2015/8/22 11:23:01 http://www.wjfcw.com

苏州轨交4号线吴江段建设情况广受市民关注。目前，铺轨、站点的机电安装及装修等各项工程正在稳步推进。昨天，记者来到流虹西路站采访，看一看这有8个出入口的站点到底是什么样子的。

苏州轨交4号线吴江段共有13个站点，站点出入口共有58个。业内人士介绍，一般情况下，1个站点有4个出入口，少数小型站点是3个出入口，而流虹西路站牛就牛在有8个出入口。

流虹西路站位于苏州河以西，现场是一个大工地。中铁七局流虹西路项目副总经理郭小鹏带记者从1号出入口下到地铁站点的建设现场。沿着长长的水泥台阶下到地下一层，转弯处是项目的展示角，天花板上各类管道错落有致。“这些管道各有各的用途，分别用于空调、通风、给排水、电力等。”郭小鹏介绍道。

管道外侧顶上，是一块长方形的白色格状天花板和两个三角的造型，一侧墙壁上是一块淡黄色的护墙板。“米白和淡黄就是将来大家进入轨交站点看到的主色调，这是整条线路都统一的。所有的功能管线都走顶上，采用格状天花板有利于管线的监测，顶是白色的，墙是淡黄色的，三角造型分白色和黄色，用来装饰和美化空间。”郭小鹏说。

拐弯向右，里面是地下一层，一个巨大的南北向长方形空间，里面光线较暗，人在里面感觉空间空旷而狭长，几处施工点发出焊接的强光，格外显眼。走了一段路后，再沿一个楼梯向下，是地下二层。“通俗地说，地下一层是买票的地方，地下二层才是坐车的地方。我们这个站点就在秋枫路的下面。”一名技术员指着天花板对记者说，这个站点共两层，南北长约460米，东西宽10多米，8个出入口分布在站点的各个方位。由于该站周边规划建设商业中心，所以流虹西路站比一般站点规模大了近一倍。

行进过程中，不时遇到身着工作服忙碌的施工人员。郭小鹏介绍，作为项目施工方，中铁七局共承担了“三站三区间”的建设任务，施工内容主要有通风空调、排水、照明、消防等机电安装工程和装饰装修工程。流虹西路站已完成20%的工作量，笠泽西路站、顾家荡路站各完成了10%的工作量。

预计2017年上半年，苏州轨交4号线可望通车试运营。